4,0-литровият двигател с развърта до 9000 об./мин, а за върховното удоволствие спомагат и олекотените компоненти
За пръв път Porsche представя 911 GT3 с напълно автоматичен сгъваем покрив. 911 GT3 S/C, чийто основен фокус е поставен върху осигуряването на максимално ниво на ангажираност на водача, съчетава леките компоненти на 911 S/T с атмосферния 4,0-литров боксерен двигател с мощност 510 к.с. и 450 Нм на 911 GT3.
В съответствие с позиционирането на модела като автомобил, в който водачът е приоритетът, той се оборудва и предлага единствено с лека шестстепенна спортна механична трансмисия с по-късои предавателни числа. 911 GT3 S/C е единственият вариант с отворен покрив от настоящата гама на 911, изначално проектиран като чисто двуместен автомобил. В това отношение той напомня за 911 Speedster от 2019 г., но за разлика от неговия производствен тираж, този на 911 GT3 S/C не е ограничен до конкретен брой.
Porsche 911 GT3 S/C
За първи път за 911 GT3 S/C се предлага с опционалния пакет Street Style, който позволява адаптиране на автомобила по още по-индивидуален начин към вашия личен вкус.
Porsche почита легендарния Camel GT Challenge с уникален поръчков 911 S/T
Спортното пътно поведение налага ниско тегло. От пръв поглед ясно се виждат леките компоненти на каросерията, заимствани от 911 S/T. Предният капак, калниците и вратите са изработени от усилени с въглеродни влакна полимери (CFRP). Стабилизиращите щанги на S/T също са изработени от CFRP.
Porsche 911 GT3 S/C
Формулата за олекотяване при S/T е следвана и при спирачките и колелата – спирачната система PCCB, която е с над 20 килограма по-лека от стандартната с чугунени компоненти, е част от стандартното оборудване на 911 GT3 S/C. 20-инчовите предни и 21-инчовите задни колела, с централни болтове, са изработени от изключително леки магнезиеви сплави и спестяват девет килограма тегло. Магнезиеви сплави се използват и за компонентите, формиращи структурата на напълно автоматичния сгъваем покрив на 911 GT3 S/C, като тук са свалени четири килограма.
