От 7 септември 2025 г. влизат в сила промени в закона, които засягат всички собственици и ползватели на електрически тротинетки. Макар мярката да е национална, за жителите на Димитровград тя има особена важност, тъй като в последните години все повече млади хора и ученици използват тези превозни средства за придвижване в града.

Основните промени

• Минимална възраст: Управлението на електрическа тротинетка е разрешено само за лица над 16 години. За деца между 14 и 16 години се допуска каране единствено по обособени велоалеи.
• Каска: Задължително е носенето на предпазна каска. Глобата за неносене е около 50 лв.
• Скорост: Максимално допустимата скорост е 25 км/ч.
• Застраховка: Въвежда се задължителна застраховка „Гражданска отговорност“. Липсата ѝ може да струва глоба до 400 лв.
• Регистрация: Всеки собственик трябва да регистрира превозното средство, но тази функция вече е прехвърлена от КАТ към общините.
• Забрани:
  • движение в тъмните часове на денонощието;
  • използване на мобилен телефон по време на управление;
  • родители или настойници, които позволяват на дете под 16 години да кара извън разрешените зони, подлежат на глоба до 500 лв.

Какво означава това за Димитровград

В Димитровград тротинетките са особено популярни сред учениците и младежите, които ги ползват за придвижване до училище, спортни зали или за разходка в централната градска част и по алеите на парк „Марица“. С новите правила:

• Полицейските и общинските власти ще трябва да упражняват контрол – особено около училищата и оживените улици.
• Общината ще бъде отговорна за регистрацията, но все още няма яснота как и къде ще се извършва тя, което може да създаде затруднения за гражданите.
• Родителите ще трябва да бъдат по-внимателни – ако позволят на дете под 16 години да кара тротинетка по улиците, ги грози солидна санкция.

Правен вакуум и притеснения

Много общини в страната, включително Димитровград, все още не са подготвени със система за регистрация на тротинетки. Това поражда „правен абсурд“ – задължението съществува, но няма механизъм за изпълнението му. Освен това повечето тротинетки нямат фабричен номер на рама или шаси, което допълнително затруднява процеса.

Заключение

Новите правила целят да въведат повече ред и безопасност на пътя, но в практиката ще се сблъскат с редица трудности. За жителите на Димитровград това означава, че трябва да се информират добре за новите изисквания, за да избегнат глоби и неприятности, а общината – да подготви реални механизми за регистрация и контрол.