Граждани организират протест в защита на кмета Васил Терзиев

За пореден ден София е без наземен градски транспорт. Отново работят само метрото, както и няколко крайградски автобусни линии, които се обслужват от частния превозвач „МТК Гроуп“. Общинските автобуси, тролеи и трамваи остават за шести ден в депата, докато работещите в публичния транспорт блокират изходите от тях с настояване за по-високи заплати.

В допълнение на проблемите с транспорта миналата седмица две от фирмите, които събират боклука в една трета от София, пък да спрат да работят. От „Зауба“ и „Грийн партнърс“, свръзвани с Румен Гайтански-Вълка, съобщиха, че общината им дължи 9 млн. лева и ако не си получат парите, спират да работят в районите „Люлин“, „Красно село“, „Илинден“, „Надежда“, „Сердика“, „Изгрев“, „Слатина“ и „Подуяне“.

В понеделник от двете дружества съобщиха за Mediapool, че продължават да работят в осемте района, тъй като във вторник били поканени на изслушване в общинската комисия по екология и решили да дадат толеранс от два дни, докато мине то. Според дружествата общината все още им дължи пари, а до момента не са търсени нито от кмета Васил Терзиев, нито от неговите заместници.

От общината също обясниха, че районите са почистени.

Втвърдяване на позициите за транспорта

Още в четвъртък миналата седмица кметът Васил Терзиев заяви, че преговорите със синдикатите в транспорта ще продължат в понеделник, но ако блокадата бъде вдигната и наземният транспорт се движи. В неделя той обяви, че няма как да преговоря при положение, че живеещите в София са заложници на невъзможните искания на работещите в транспорта.

Последното им настояване е заплатите на всички заети в сектора около 7000 души се вдигнат с 300 лева. Според общината възможностите на бюджета са увеличение за всички със 180 лева или ръст на заплатите за всички със 100 лева плюс двойно увеличение на бонусите за ватмани и шофьори. Към момента средният бонус бил около 290 лева на месец.

Недоволните служители обаче отхвърлиха предложението.

Въпреки това малко преди 8 часа те отидоха пред Столичната община в очакване на разговори с кмета. Васил Терзиев пристигна в 8 часа и пред медиите заяви, че ще покани хората на среща, на която „ще препотвърдим позициите си“. Нагласите и на двете страни са да не отстъпват.

Опозицията се намесва

На фона на втърдяващите се позиции на кмета и на протестиращите опозицията, обединена в т. нар. „икономическо мнозинство“ в Столичния общински съвет (ГЕРБ, БСП, ИТН, отцепници от „Възраждане“ и Карлос Контрера от ВМРО) ще се опита да се прояви като спасител и да намери решение за финансовите искания на работещите в транспорта.

Според кмета Васил Терзиев, както и според общинските съветници от „Продължаваме промяната-Демократична България“ и „Спаси София“ те са неизпълними при ограничените приходи на местната власт. Освен това няма логика да се дава едно и също увеличение на всички работещи, включително и на администрацията в общинските транспортни дружества. Увеличението, едноква за всички, няма да реши и сериозните проблеми на публичния транспорт, породени от лошите условия на труд и липсата на достатъчно шофьори и сервизни работници.

Според опозицията обаче средства можело да се намерят. Затова и три комисии към общинския съвет, ръководени от ГЕРБ и БСП, ще се съберат днес в 14.30 часа, за да обсъдят свой вариант на т. нар. икономическа рамка на транспорта.

Проектът на бюджет на сектора по правило се внася от кметската администрация. До момента обаче вариант на икономическата рамка не е представен. Затова комисиите по транспорт, икономика и бюджет ще гледат някакъв предварителен вариант, обясни още миналата седмица председателят на групата на БСП и на комисията по транспорт Иван Таков.

В последните няколко дни Васил Терзиев на няколко пъти коментира, че дори и общинският съвет да гласува повече пари за транспорта от обявените като възможни, те ще са виртуални и няма да има как да се осигурят на практика. Като пример за това посочи решението от миналата година за отпускането на 15 млн. лева за подобряване на условията на труд в транспортните дружества, прието от общинския съвет и против волята на администрацията. До момента то не е изпълнено, тъй като от екипа на кмета твърдят, че завишените „изкуствено“ приходи, с които трябваше да се покрие този разход, не са събрани.

Граждани в защита на кмета

Няколко часа по-късно - от 17 часа, пред общината се организира протест в защита на кмета Васил Терзиев. Организаторите му смятат, че протестът в транспорта е политически мотивиран и призовават недоволните с тези действия да се съберат пред сградата на Столичната община.

В същото време хора продължават да се организират в групи във Фейсбук за ползване на споделено пътуване. Такова се организира и за двата дни на задължителните матури, в които се очаква също да няма транспорт. Става въпрос за сряда, 21 май, и петък, 23 май.