От 2006 г. насам Jeep са продали над 2.5 милиона автомобила Compas, което прави модела един от най-успешните за марката.
От известно време се говори за новия Jeep Compas, а той най-сетне бе показан и дава доста сериозни заявки. Стъпвайки на платформата на Stellantis STLA Medium новият Compas ще се опита да пренапише очакванията в C-SUV сегмента.
Бърз поглед отвън
Новият Jeep Compas изглежда модерен и уверен и сякаш си е взел по нещо от други два модела на Jeep - по-малкият Avenger и по-големият Wagoneer S.
Новата версия на Compass включва разпознаваемата решетка със 7 слота, трапецовидните калници и защитни панели, които запазват възможностите на автомобила за офроуд и неговия характерен външен вид.
От Jeep казват, че Compas може да се справя с трудни терени с лекота благодарение на пътния си просвет до 200 милиметра, 20° ъгъл на атака отпред, 15° ъгъл на преминаване и 26° ъгъл на атака отзад.
Бърз поглед отвътре
Тук вече може би си личи по-добре скокът, който марката е направила в интериорния дизайн и използваните технологии.
Новият Compas ще разполага с ниво 2 на автономно шофиране, което ще бъде стандарт за цялата моделна гама. Опционално може да бъде поръчани и head-up дисплей, полуавтоматична смяна на лентата, матрични LED светлини и достъп чрез мобилен телефон.
Задвижванията
Тук имаме три варианта, които ясно показват посоката, към която се е ориентирала марката. Започваме с 48V mild хибрид с мощност от 145 к.с. След това идва plug-in хибрида със 195 к.с. и три напълно електрически версии.
Бързото DC зареждане достига до 160 кВт и позволява батерията да се зареди 20% до 80% за 30 минути. Бордовото зарядно устройство пък е с мощност до 22 кВт.
Доставките на Jeep Compass First Edition ще започнат през четвъртото тримесечие на 2025 г. Производството на Compas остава в Италия в завода в Мелфи.
