Моделът е ексклузивен за Япония, произведен в 300 броя и се продава чрез лотария
Subaru продължава да поддържа интереса към спортното си купе BRZ с нова специална версия, наречена STI Sport Type RA (Record Attempt). Както често се случва с най-желаните модификации, тя ще бъде ексклузивна за японския пазар. Макар да не е пълнокръвен STI модел, автомобилът разполага със сериозен набор от механични подобрения.
Под капака се намира познатият 2,4-литров атмосферен бензинов двигател, но със съществена доработка. Инженерите са използвали опит от състезателния автомобил BRZ CNF, участвал в сериите Super Taikyu. Ключовите компоненти на двигателя - бутала, мотовилки, колянов вал, маховик и капак на съединителя - са с прецизно минимизирани допуски в теглото и ротационния баланс. Според Subaru тази фина настройка осигурява усещане, близко до това на състезателна машина, с по-ниски нива на вибрации и изключително плавно ускорение.
Подобренията не спират дотук. BRZ STI Sport Type RA е оборудван с 18-цолови джанти BBS в матово бронзов или сив цвят, амортисьори ZF и спирачна система Brembo със златни апарати. Корпусът на задния диференциал също е заимстван от състезателната кола и разполага с допълнителни ребра за по-добро охлаждане.
Динамиката на купето е допълнително изострена чрез компоненти от Subaru Tecnica International (STI). Те включват преден и заден спойлер, спортна изпускателна система, по-твърда стабилизираща щанга и елемент за усилване на шасито, който намалява усукването. Най-открояващата се промяна е масивното задно крило от въглеродни влакна, а визията се завършва от специална табела на двигателя, черни дръжки на вратите и червени шевове по седалките.
Специалната версия се предлага единствено с шестстепенна ръчна скоростна кутия, която има функция за асистирано превключване. Системата автоматично подава междинна газ при сваляне на предавки и позволява превключване нагоре без отпускане на педала на газта.
Производството е ограничено до 300 екземпляра, а за придобиването им не са достатъчни само пари - необходим е и късмет. Вместо да се продава по реда на заявките, Subaru организира лотария, в която желаещите могат да спечелят правото да закупят автомобила. Цената започва от 4 972 000 йени (около 32 100 долара) за версията без задно крило и достига 5 478 000 йени (около 35 400 долара) за варианта с големия аеродинамичен елемент.
Заявки за участие в лотарията се приемат до 30 ноември, а моделът ще бъде показан пред публика на пистата „Фуджи“ по време на финалния кръг от шампионата Super Taikyu.
