Новият SUV демонстрира как в бъдеще автономните автомобили ще могат да комуникират чрез светлинни системи
На тазгодишния Международен симпозиум за светлинните системи на автомобилите (ISAL), който се провежда в Дармщат, германската марка Opel, глобалният концерн Stellantis и Техническият университет Дармщат представиха специален екземпляр на новия Opel Grandland. Тестовият автомобил демонстрира как в бъдеще автономни превозни средства с възможности за за шофиране без ръце и без поглед върху пътя ще могат да комуникират с останалите участници в движението чрез светлинни системи.
Вижте знаците на мястото на емблемата на Opel Grandland >> >> >>
Предоставянето на иновативни технологии в областта на осветлението за клиентите е традиция за Opel. В момента сред моделите с емблемата със светкавица се предлагат светлинни решения като интелигентни LED светлини в Corsa и Mokka, матрични LED светлини в Corsa, Mokka и Combo, пикселни светлини в Astra и Astra Sports Tourer, както и интелигентни HD светлини с дебют в новия Grandland.
За Opel иновациите в осветлението означават не само по-добра видимост, но и по-интелигентни и безопасни взаимодействия на пътя. На Международния симпозиум в Дармщат, Филип Рьокл (директор на отдел „Светлинни системи“ в Stellantis) и Джулиса Ле (директор на „Иновации и инжинеринг“) представиха визионерската концепция как автономните автомобили могат да използват светлинните знаци, за да комуникират с пешеходци и други участници в движението.
За да реализират тази идея, екипът си сътрудничи с колегите си от Opel Concept Workshop и студенти от техническия университет в Дармщат, създавайки уникален демонстрационен Opel Grandland.
Opel GrandlandСнимка: Opel
„Фаровете имат съществена роля за повишаване на безопасността, но съвременните системи могат много повече. Светлинните надписи могат да бъдат анимирани и използвани за визуални сигнали. Освен това осветената емблема на Grandland може да бъде заменен с дисплей, който освен за я визуализира, да комуникира с надписи с пешеходци или други участници в движението. Използвайки вече съществуващи светлинни елементи, ние лесно можем да добавим функции за комуникация, когато започнем да въвеждаме автономни системи в автомобилите си“, обясни Филип Рьокл.
Как работи системата?
За да демонстрира възможностите на автомобилите на бъдещето, екипът дефинира два основни сценария: възможна опасност за пешеходец или друга ситуация и ситуацията е безопасна и опасността вече не съществува. Това са ситуации, добре познати на шофьорите: дете, което изскача на пътя зад топка, или пешеходец, появяващ се внезапно между паркирани автомобили.
За тази цел тестовият Opel Grandland е оборудван с камерна система за разпознаване на обекти и жестове, както и алгоритъм за предвиждане на намерения, базиран на изкуствен интелект. След това започва оптимизацията на светлинната система.
Opel GrandlandСнимка: Opel
При движение в режим на автономност от Ниво 3 или по-висок, предните и задни мигачи светят постоянно в цвят циан, което е ясен сигнал за останалите участници в движението. Останалото светлинно оформление остава бяло. Когато камерната система засече пешеходец на пътя, светлинният подпис преминава в магента, а дисплеят показва предупредителен сигнал в същия цвят - визуално известявайки пешеходеца за приближаващия автомобил. Едновременно с това превозното средство започва да намалява скоростта.
Бъдещето на светлинните технологии
Щом Opel Grandland спре напълно, светлинният подпис преминава в зелено, а дисплеят показва зелена фигура на пешеходец - аналогична на сигнализацията на пешеходни светофари. Така автомобилът показва, че е разпознал опасността, спрял е и пешеходецът може безопасно да пресече. Ако алгоритъмът с изкуствен интелект не успее да се справи със ситуацията, шофьорът незабавно получава сигнал да поеме контрола, в съответствие със стандартите на индустрията протоколи за ADAS.
Opel GrandlandСнимка: Opel
„Избрахме цветове, които не са асоциирани с други автомобилни функции, за да избегнем объркване. Например червеното е интуитивно разбираемо, но вече се използва за стоп-светлини. Циан и магента бяха внимателно проучени от гледна точка на възприемане и в момента не се използват в трафика. Това гарантира ясна и недвусмислена комуникация с останалите участници“, допълни Джулиса Ле.
Opel Grandland Снимка: Opel
Тази иновация е доказателство за ангажимента на Opel към достъпна и интелигентна безопасност за всички участници в движението, както и за изграждане на доверие към автономните автомобили. Съвместните изследвания между Opel, Stellantis и Техническият университет Дармщат започнаха през 2022 г. Те са част от глобалната изследователска мрежа на Stellantis с утвърдени университети.
В така наречения Open Labs се събира научно знание за внедряване в технологичните системи на бъдещите поколения автомобили. Стратегическото партньорство с Техническия университет Дармщат отваря нова ера за светлинните технологии. В допълнение Stellantis финансира трима докторанти в катедрата по електротехника и информационни технологии на университета.
