Системата „бонус-малус“ за задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ беше окончателно приета от Народното събрание чрез промени в Кодекса за застраховането. Мярката предвижда финансово поощрение за изрядни шофьори и по-висока цена на полицата за тези, които причиняват пътнотранспортни произшествия.
В сравнение с първоначалната идея, отпадна предложението за по-скъпа застраховка при повече нарушения. Повишение в цената ще има само за водачи, причинили реални щети при катастрофи. Информацията ще се събира и проверява чрез системата на Гаранционния фонд, вместо от всеки застраховател поотделно.
Всяка компания ще определя собствена методология за „бонус-малус“, която трябва да бъде ясно описана и публикувана онлайн. Новите правила влизат в сила след 6 месеца.
„Бонус-малус“ е система, при която премията по застраховката се намалява или увеличава в зависимост от поведението на водача. „Бонус“ получават шофьори без инциденти – по-ниска цена на полицата. „Малус“ – по-висока цена за тези, които са причинили щети.
Идеята за по-високи цени при нарушения без щети (например превишена скорост) беше отхвърлена заради критики, че се нарушава презумпцията за невинност, както и поради липсата на унифицирана база данни с нарушения, достъпна за всички застрахователи.
Всяка компания ще има право сама да прецени какви отстъпки или увеличения на премията да прилага – но трябва ясно да опише критериите. Това носи повече гъвкавост, но и риск от неравно третиране между шофьори, ако няма достатъчен надзор.
