Властта да строи нови затвори за шофьори: Абсурди с новия Закон за движение по пътищата

06 август 2025, 08:32 часа 304 прочитания 1 коментар

При присъда заради катастрофа, която е над 3 години затвор, то осъденият веднага отива в затвора. Това заяви адвокат Силвия Петкова, визирайки новите промени в Закона за движението на пътищата. И даде пореден абсурден пример – снощи тя е карала по бул. "България" в София, с 60 км/ч при позволена максимална скорост 70 км/ч. В един момент обаче група от петима млади мъже минават през ограда и излизат на платното. Ако беше станала катастрофа в този случай, щях да вляза в затвора, защото минимумът щеше да е 5 години – такава позиция изказа юристът пред Нова телевизия.

Петкова поясни – ако си напълно трезвен шофьор, не си употребил наркотици, и си попаднал в нейната ситуация – минимум 5 години затвор. И хипотеза за минимум 10 години затвор, ако стане катастрофа на червен светофар при пешеходна пътека (т.е. червеният светофар да е за пешеходеца).

Критики: За превенцията специално

Не мога да разбера защо само санкции, санкции, санкции – какво си оправихме, пътищата ли, обучението ли? Оставихме една бухалка – текстът за несъобразена скорост. Това коментира Красимир Георгиев, председател на Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България. "Държавата не иска да премахне всички условия за възникване на нещастен случай, но когато възникне, ще вкарваме хората в затвора", подчерта той.

Специално за несъобразената скорост – адвокат Петкова обясни, че щом има катастрофа, презумпцията е, че не си карал със съобразена скорост независимо какво се е случило. Например – да си с 60 км/ч скорост при позволени 70 км/ч и на платното да излязат на необозначено за това място пешеходци.

Адвокат Петкова поясни – толкова е просто, превенция да няма пияни и дрогирани шофьори се постига с кампании. А Георгиев добави – в Нидерландия съм карал, имаше камери за засичане на средна скорост, но и предупредителен знак преди всяка от тях. "Не видях хора да изкачат от храстите", каза председателят на Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България. Той даде и друг пример – има знаци за ремонт, ремонтът е свършил, никой не е махнал знаците: Защо няма санкция за отговорния?

Красимир Георгиев даде и следващ пример – правите катастрофа, с щети и по-леко ранени. Защо няма превенция под формата на отнемане на шофьорската книжка за известен период от време, а ти само пишат акт за 200 лв. редовно? В някои държави дори има възможност да избереш кога да изтърпиш наказанието, да си без шофьорска книжка, заяви Георгиев.

Подобен род наказания, които бяха приети сега, не може да останат това. Като почнат да влизат в затвора изрядни шофьори, в Народното събрание вероятно ще се сетят да поправят, но вече ще е за сметка на пострадали. По-страшно е, ако не осъзнаем, че има грешка - приемането на такъв закон е срам, заявиха за финал адвокат Петкова и Георгиев.